安徽融雪劑-融雪劑公司- 馨海融雪制品廠(多圖)：

市場上使用的融雪劑種類，主要成本是氯鹽物質(zhì)，如氯化鈉(一與的成分一樣)、氯化鈣、氯化鎂等，所以融雪劑曾繹被稱為“化冰鹽”。使用較多的就是氯鹽融雪劑，通過使用融雪鹽，使得雪的冰點(diǎn)下降，以此達(dá)到除。雪除冰的口的。為了保護(hù)環(huán)境，現(xiàn)在市場上還有一類有機(jī)融雪劑還有一種有機(jī)類融雪劑，土要成分是雌酸鉀、鎂鈣以及一些醇類和胺類有機(jī)鹽等，它們冰點(diǎn)都在零度以下，對(duì)鋼筋混凝土沒自。腐蝕作用，對(duì)環(huán)境影響也不是太人，但是成本較高，但是為了避免融雪劑使用后對(duì)于道路。對(duì)于過往的車輛、對(duì)于周圍的樹木造成危害，可以采用環(huán)保型融雪劑。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過后道路容易結(jié)冰？

　　1、道路上的積雪，被車輛反復(fù)輾軋，雪層中的空隙就會(huì)急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費(fèi)站廣場、停車場及服務(wù)區(qū)等處，因車輛緩行，交通量相對(duì)較人，也易形成冰向。

　　3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因?yàn)榭缇€橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結(jié)成冰，另外是因?yàn)榭缇€橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光，結(jié)冰很難融化。

　　4、橋向及過涵路面易結(jié)冰。這是因?yàn)闃蚝舷露鴾夭钶^大，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì)結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會(huì)在橋涌附近凝結(jié)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象，故經(jīng)過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射，立交橋很少被陽光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。

環(huán)保型融雪劑的指標(biāo)

含有氯化鈣的環(huán)保融雪劑，氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化；還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。所以我們應(yīng)當(dāng)深入地探討環(huán)保融雪劑，而不是簡單地利用日常生活的知識(shí)來解釋。首先要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？如下三項(xiàng)：

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑。

2）形狀

因?yàn)楦鲊鞯氐沫h(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對(duì)環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。

3）適用的低溫度

并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個(gè)低氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號(hào)。