新型融雪劑擇優(yōu)推薦：

融雪劑主要分為兩種，一種是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，這種融雪劑融雪效果好，腐蝕性弱，但是價(jià)格昂貴，因此僅用在飛機(jī)場(chǎng)跑道等有特殊要求的場(chǎng)所。另一種融雪劑則是以氯鹽為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑，如氯化鈉（即鹽）、氯化鎂、氯化鈣等，這一類(lèi)融雪劑融雪效果相對(duì)差些，腐蝕性也比較強(qiáng)，但價(jià)格僅為有機(jī)融雪劑的1/10左右，因此被廣泛使用于公路的除雪

水的冰點(diǎn)是0℃，而當(dāng)“氯鹽類(lèi)”溶于水(雪)后，鹽水的冰點(diǎn)會(huì)降到0℃以下。如，氯化鈉溶于水后，冰點(diǎn)為-10℃左右，氯化鈣溶于水后冰點(diǎn)在-20℃左右;醋酸類(lèi)可降到-30℃左右。

這樣，原來(lái)固態(tài)的雪，在融雪劑的作用下，就變成了液態(tài)，成了“含鹽雪水”，就很容易從下水道里流走了。

但這只是教科書(shū)上的通用解釋。

實(shí)際上現(xiàn)在的融雪劑都是符合型融雪劑、復(fù)合型融雪劑，融雪原理并非如此簡(jiǎn)單。

例如其中含有氯化鈣的融雪劑，氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化。

還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。

所以我們應(yīng)當(dāng)深入地探討融雪劑的融雪原理，而不是簡(jiǎn)單地利用日常生活的知識(shí)來(lái)解釋。

融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車(chē)橡膠輪胎。

融雪劑通常有兩種：一類(lèi)為價(jià)格昂貴的有機(jī)融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果佳，特別適用于機(jī)場(chǎng)融雪；另一類(lèi)是傳統(tǒng)融雪劑，主要含有鹽氯化鈉，當(dāng)融雪劑溶解在冰雪中，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點(diǎn)降低不少，這樣積雪和雨水不易結(jié)冰了。

融雪劑主要分為兩類(lèi)，一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分，另一類(lèi)則是以氯鹽為主要成分。首先要先說(shuō)醋酸鉀，醋酸鉀是離子鹽，只要金屬不是百ｆｅｎ百純會(huì)形成原電池，腐蝕金屬，而海水含有大量氯鹽，對(duì)海洋環(huán)境中的鋼鐵具有強(qiáng)腐蝕性。從兩種組成成分來(lái)看，都具有腐蝕性，汽車(chē)底盤(pán)是鐵的，輪胎是橡膠的，新型融雪劑，如果不及時(shí)清洗，容易使底盤(pán)生銹、輪胎氧化。所以說(shuō)，融雪劑對(duì)汽車(chē)輪胎有腐蝕性這個(gè)說(shuō)法是真的。