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太原融雪劑- 馨海融雪制品公司-冬季融雪劑
壽光市馨海融雪制品有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:山東省壽光市營里鎮(zhèn)道口工業(yè)園
- 主營:融雪劑,氯化鎂,氯化鈣
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
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氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉,在融化冰雪的同時, 給道路、設(shè)施帶來了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,公路融雪劑,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費(fèi)用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,低溫融雪劑,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍, 到2004年, 累計修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。
為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了'匯集鹽水'的方法。在城市路橋旁,鋪設(shè)專用管道,收集融雪后的鹽水,融雪劑成分,終引流到污水處理廠。俄羅斯莫斯科市政府也在市區(qū)內(nèi)建立了多個積雪處理廠,就近將積雪融化、過濾,太原融雪劑,無害化處理后再排入污水管道。對于撒過融雪劑的'鹽雪',日本環(huán)衛(wèi)工人則會將其壓成方磚的形狀,裝車運(yùn)到專門的工廠池子里處理,避免污染環(huán)境。
氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪,價格也便宜。但使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里,使土壤鹽堿化,破壞植被。農(nóng)作物和樹木怕鹽,會造成綠色植物大量死,其危害甚至是毀滅性的。即使重新補(bǔ)植,也要全部換土才行,農(nóng)田就更在劫難逃,其損失不言而喻。
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