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融雪劑對(duì)建筑物的危害

1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 , 必然吸收大量的熱 , 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體 , 在冰雪急劇融化時(shí) , 從空氣中只能 吸收很少熱量 , 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪時(shí)氣溫為零下 5 ℃時(shí)，路面積雪僅相當(dāng)于 1mm 的降水量 , 則撒鹽數(shù)分鐘后 , 可使路面溫度降至 -l4 ℃ , 這種突然降溫的熱沖擊 , 使路面急劇收縮，從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng) 力 , 對(duì)路面十分不利，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面開(kāi)裂。

2 ．鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣 , 不論其化學(xué)組成如何 , 均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕破壞?；炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 , 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng) , 對(duì)混凝土破壞愈嚴(yán)重。

3 ．化學(xué)侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會(huì)產(chǎn)生鹽結(jié)晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 , 鹽凍剝蝕破壞 仍將產(chǎn)生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實(shí)踐和室內(nèi)試驗(yàn)所證實(shí)。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

融雪劑的分類(lèi) 融雪劑的發(fā)展經(jīng)歷了單一的鹽型、 氯化鈣型到非氯化物型、 復(fù)合防腐蝕型 等。 目前使用的產(chǎn)品有： 傳統(tǒng)融雪材料如氯化鈉、 尿素； 改進(jìn)型融雪材料如氯化 鈣、氯化鎂或它們與氯化鈉的復(fù)合物：新開(kāi)發(fā)的融雪材料如鈣鎂ｙｉ酸鹽復(fù)合劑 ( CMA ) 、乙烯二醇、ｊｉａ基葡萄糖甙與二乙二醇或三乙ｅｒ醇的復(fù)合物、ｊｉａ基葡萄 糖甙、 酒精糟或糟液、 廢紙漿等和天然礦粉混配物等。 在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)也 有采用雪面黑化法 , 將土、灰、砂、燒稻殼的黑灰、煤煙灰、煤粉、液狀色素、 及炭黑等粉末均勻撒于農(nóng)田或道路 , 利用黑色對(duì)太陽(yáng)能的強(qiáng)吸收作用達(dá)到化雪目 的。 5 融雪劑主要分為氯鹽型、非氯鹽型、混合型等種類(lèi)。如果按化學(xué)組成劃分， 還可以區(qū)分為無(wú)機(jī)、有機(jī)和混合型。

融雪劑主要分為兩類(lèi)，一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分，另一類(lèi)則是以氯鹽為主要成分。首先要先說(shuō)醋酸鉀，醋酸鉀是離子鹽，只要金屬不是百ｆｅｎ百純會(huì)形成原電池，腐蝕金屬，而海水含有大量氯鹽，對(duì)海洋環(huán)境中的鋼鐵具有強(qiáng)腐蝕性。從兩種組成成分來(lái)看，都具有腐蝕性，汽車(chē)底盤(pán)是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時(shí)清洗，容易使底盤(pán)生銹、輪胎氧化。所以說(shuō)，融雪劑對(duì)汽車(chē)輪胎有腐蝕性這個(gè)說(shuō)法是真的。

　　但是，道路上所使用的融雪劑的量都比較少，因此對(duì)車(chē)輪胎的影響并不大。只要行駛后及時(shí)洗車(chē)即可，不必太過(guò)驚慌。不過(guò)一定要記得雪天出行后及時(shí)洗車(chē)，清除掉附著在車(chē)身上的融雪劑，可以很好的保護(hù)自己的車(chē)。