忻州融雪劑-馨海融雪制品(在線咨詢)-粉狀融雪劑：

目前不論國外還是國內(nèi),融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作'化冰鹽'.它的優(yōu)點是便宜,價格僅相當(dāng)于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學(xué)品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學(xué)品可能對建筑設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)支撐有腐蝕,還會改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進入水循環(huán)系統(tǒng),改變水的成分.

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

氯化鈣型融雪劑應(yīng)用廣泛，往往供不應(yīng)求，入冬以來，對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減，內(nèi)銷外貿(mào)需求都非常強勁，價格一升再升，但市場上還是供不應(yīng)求。為何氯化鈣型融雪劑供不應(yīng)求呢？這主要有以下的幾個方面的原因：

　　1）市場需求是剛性的，尤其是日韓兩國，氯化鈣融雪劑消耗量很大。

　　2）中間商的存量見底，由于去年大量的消耗，很多中間商的倉存已經(jīng)清空，由于釋放出了需求的空間。

　　3）作為氯化鈣生產(chǎn)水平zui/高的濰坊北部地區(qū)，由于原料緊缺，很多工廠不能滿負荷開工，只能根據(jù)原料進行有計劃生產(chǎn)。

冬季下過大雪后，當(dāng)路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當(dāng)路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，應(yīng)撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，當(dāng)冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應(yīng)及時進行，以免再次結(jié)冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應(yīng)在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應(yīng)從開始降雪時撒布。固體防滑材料應(yīng)根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應(yīng)使用化學(xué)防滑材料，這類路面的防滑應(yīng)使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。